Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 0

Топливная карта вездеход

Сравнение топливных карт для физлиц

Детальная информация по условиям конкретных предложений находится в таблице ниже:

Наименование карты Система скидок Качество топлива Уровень сервиса Покрытие сети АЗС Недолив топлива
Лукойл 1 балл = 1 рубль выше среднего быстрое обслуживание более 2250 АЗС по всей России от 0,8 до 5%
Роснефть — Семейная команда 1 балл = 1 рубль приемлемое хамство персонала Роснефть и ТНК по всей РФ от 1,8 до 15%
Shell ClubSmart обмен баллов на подарки есть плохие отзывы достойный по всей России от 5,5 до 12%
Татнефть от 1,5 до 3% много жалоб ниже среднего Российская Федерация от 4,2 до 15%
Helios (Гелиос) бонусная есть плохие отзывы средний Республика Казахстан от 1 до 10%
BP CLUB 1 балл = 1 рубль есть плохие отзывы хамство персонала ЦФО и СЗФО от 3,6 до 10%
Башнефть 100 бонусов = 10 рублей без нареканий средний 459 АЗС в ПФО и 81 АЗС в УФО от 1,63 до 19,03%
Всегда по пути (ННК и НК Альянс) обмен баллов на подарки выше среднего большие очереди Приморский, Хабаровский, ЕАО, Амурская область от 0,5 до 5%
ТНК — Семейная команда 1 балл = 1 рубль выше среднего зависит от АЗС ТНК и Роснефть по всей РФ от 0,3 до 16%
ПТК — Автопозитив 5 бонусов = 1 рубль плохие отзывы о Аи-92 вежливый персонал СЗФО от 5 до 10%
Газпром — Движение в будущее от 1,5 до 5% достойное не на всех АЗС есть туалет 486 АЗК в России часто
Сургутнефтегаз – На все 100% 1 бонус = 1 рубль + 5% без нареканий быстрое обслуживание Псковская область встречается
Татнефтепродукт — Друг компании до 5% много жалоб медленное обслуживание 261 АЗС в Республике Татарстан встречается
Нефтьмагистраль от 3 до 5% без нареканий отличный Москва и Московская область от 3 до 5,1%
Белоруснефть до 5% + розыгрыш призов выше среднего медленное обслуживание Беларусь, Польша, Россия, Украина редко и до 5%
Neste 50 коп. с 1 литра топлива есть плохие отзывы достойный 249 АЗС в РФ, Литве, Эстонии, Латвии часто
ТЭС — TES-сlub от 2 до 10% много жалоб отличное кафе Республика Крым редко
EKA до 80 коп. с 1 литра топлива среднее хамство персонала Москва и Московская область от 2,3 до 10%
Ирбис — Smart 1 балл = 1 рубль много негативных отзывов выше среднего Татарстан, Чувашия, Нижегородская и Владимирская область встречается
КНП до 1 руб. с 1 литра топлива есть сообщения о примесях средний Красноярский край, Республика Хакасия часто до 10%
Газпромнефть — Нам по пути 1 бонус = 1 рубль приемлемое медленное обслуживание Россия и страны СНГ от 2,8 до 16%
Атан — ATAN Club 100 бонусов = 1 рубль есть плохие отзывы выше среднего Республика Крым часто
ТАИФ-НК — карта лояльности 1 бонус = 1 рубль много жалоб хороший Татарстан, Удмуртия, Кировская, Ульяновская, Самарская области редко
Газойл 1 бонус = 1 рубль без нареканий вежливый персонал 187 станций в СФО встречается
Руспетрол 50 коп. с 1 литра топлива зависит от АЗС зависит от АЗС Роснефть, ТНК, BP, ПТК, Башнефть зависит от АЗС
Compas 70 коп. с литра приемлемое средний Роснефть от 1,8 до 15%
Астра 1 балл = 1 рубль есть плохие отзывы есть кафе, нет очередей Более 850 АЗС Astra в Москве и Московской области редко

Видео: Сравнение бонусных программ АЗС.

Личный кабинет

Владельцы карт получают доступ к мобильному приложению «Мой ППР». Приложение позволяет построить маршрут с учетом АЗС, на которых можно осуществить заправку по «Вездеходу». Фильтры позволяют произвести сортировку по брендам и цене на топливо. В приложении доступна информация о пробках и платных дорогах, его можно использовать в качестве навигатора. Построение маршрута возможно с учетом нескольких остановок для заправки.

«Мой ППР» показывает владельцу карты информацию о совершенных платежах, доступном лимите. С помощью приложения карту можно заблокировать в случае утраты.

Установить приложение можно на гаджет под управлением iOS или Android.

Личный кабинет предназначен для руководителей, отвечающих за оптимизацию расходов на транспорт. Основная информация – это текущее состояние счета. Система прогнозирует, на какое количество дней осталось доступных средств, исходя из совершаемых затрат.

В личном кабинете возможно произвести или изменить настройки доступа к управлению картами для различных категорий сотрудников компании, выставлять лимиты расхода топлива на карты.

Одна из основных функций – контроль за расходами. Руководитель может получать аналитическую информацию по расходам, проверять расходы по каждой карте.

В Личном кабинете настраивается услуга «Предупреждения по картам». При наличии большого автопарка контролировать каждую карту будет слишком сложно. Для этого необходимо анализировать расход, вникать в детальную информацию. Услуга от компании «ППР» позволяет получать уведомления о возможном нецелевом использовании топливной карты. Иногда сотрудники могут использовать карту в личных целях: поездки по личным делам. Отследить это проще при подключении услуги «Предупреждения по картам». Система анализирует о нетипичных транзакциях по карте: • использование карты во внерабочее время; • покупка топлива несколько раз подряд за короткий промежуток времени; • заправка в других регионах; • резкое увеличение расхода топлива; • заправка топливом по высоким ценам.

Параметры услуги настраиваются в Личном кабинете. Уведомления о возможном нецелевом использовании карты приходит в виде SMS-сообщения или на почту, указанную в договоре.

Пароль и логин от личного кабинета клиент получает по электронной почте после заключения договора.

Лучшие топливные карты для физических лиц

В рейтинг лучших топливных карт для физических лиц вошли следующие:

  • Дисконтная карта (Татнефть);
  • Автодрайв Platinum (Газпромнефть);
  • Россельхозбанк-Роснефть (Роснефть);
  • Express Card.

Далее остановимся подробнее на описании каждого из предложенных вариантов, перечислим плюсы и минусы использования карт и расскажем, на что обратить внимание при выборе выгодного пластика

Дисконтная карта (Татнефть)

Мне нравитсяНе нравится

Татнефть предлагает клиентам собственную дисконтную топливную карту с индивидуальными условиями. Небольшая, но достаточно приятная скидка при покупке газопродуктов и нефтепродуктов. Карта действует в течение 12 лет, поэтому после того, как срок кончится, ее необходимо заменить на новую. Скидки варьируются от 1,5 до 3% в зависимости от продукта, который вы планируете приобрести. Территория покрытия – Российская Федерация, в некоторых регионах страны размер скидки может меняться. Точно так же меняется и набор специальных предложений, возникают новые акции, что тоже зависит от региона, в котором вы находитесь.

Особенности карты несколько вариантов, лучшие размеры скидок на ГСМ
Территория покрытия Россия
Бонусы и скидки процентные скидки и предложения постоянным клиентам

Цена: от 100 до 220 рублей.

Плюсы

  • регулярные скидки;
  • акции и специальные предложения в отдельных регионах;
  • замена только через 12 лет;
  • самостоятельная оплата топлива;
  • отсутствие риска в неправильных расчетах;
  • бесконтактная оплата.

Минусы

  • неименная карта;
  • баланс не высвечивается.

Дисконтная карта (Татнефть)

Автодрайв Platinum (Газпромнефть)

Мне нравится1Не нравится

Газпромнефть предлагает пользователям два варианта обслуживания. Первый вариант – бесплатное приобретение топливной карты, но при соблюдении условий (200000 на остатке или 100000 на остатке и покупки от 35000 в месяц). Второй вариант – приобрести карту за 4188 рублей в год и использовать ее опционально, в зависимости от частоты покупки топлива. Во время первой покупки вам автоматически подключается опция под названием “Нам по пути”, обслуживание функции бесплатное, а бонусы накапливаются автоматически с каждой осуществленной покупки.

Специальные предложения 2 бонусные программы для постоянных клиентов Газпромнефть
Характеристики карты наличие бонусных программ и варианты с приобретением карты на выбор клиента
Территории РФ

Цена: от 0 до 4188 рублей.

Плюсы

  • программы на выбор;
  • автоматическое накопление бонусов;
  • понятные правила использования;
  • неснижаемый платиновый статус при подключении программы “Нам по пути”;
  • надежность компании.

Минусы

дорогое обслуживание.

Автодрайв Platinum (Газпромнефть)

Россельхозбанк-Роснефть (Роснефть)

Мне нравитсяНе нравится

Банковская карта автоматически подключается к программе лояльности. Поэтому пользователи имеют все шансы приобретать топливо и неплохо экономить. В отличие от типичных топливных карт, банковские автоматически накапливают бонусы, а пользователи получают баллы с любой покупки. Причем, касается это не только приобретения бензина, но и других видов топлива.

Особенности карты многогранная программа лояльности, отличный выбор физических лиц
Территория покрытия Россия
Бонусы и скидки кэшбэк, скидки на покупки

Цена: около 900 рублей.

Плюсы

  • разнообразная система лояльности;
  • кэшбэк;
  • синхронизация с банковской картой;
  • скидки и бонусы на разные виды топлива;
  • простой контроль за расходами.

Минусы

не найдено.

Россельхозбанк-Роснефть (Роснефть)

Express Card

Мне нравится1Не нравится

Данная топливная карта АЗС действует не только на территории России, ею вы всегда можете расплачиваться и в Европе. Разработчики предлагают удобное мобильное приложение, в котором вы контролируете расходы, найдете ближайшую заправку и будете оповещены о последних акциях и специальных предложениях компании. Также через приложение вы без труда оформите кредит без переплат, срок составляет 30-31 день. В зависимости от количества покупок в месяц вы получаете дополнительные бонусы и скидки на обслуживание.

Специальные предложения кредитование до 31 дня, удобное мобильное приложение
Характеристики карты оплата сразу после заправки
Территории Россия, Европа

Цена: зависит от выбранного тарифа.

Плюсы

  • расширенный срок кредитования без процентов;
  • удобное мобильное приложение, наличие службы поддержки;
  • удобное использование в России и Европе;
  • оперативное обслуживание;
  • отслеживание расходов.

Минусы

не найдено.

Express Card

Основные функции личного кабинета

Доступ в личный кабинет является инструментом управления топливными карточками “Петрол Плюс”. После регистрации владелец учетной записи может использовать следующие функции:

  • Контроль всех выполненных транзакций. Часто недобросовестные сотрудники используют карты в нерабочее время для поездок по личным делам. Руководитель может настроить информирование о проведении каждой оплаты — уведомления будут приходить в личный кабинет или по СМС.
  • Передача топливной карты доверенным сотрудникам предприятия.
  • Отслеживание средств на балансе.
  • Пополнение карты удобным способом (электронный кошелек, банковская карта, безнал).
  • Установка лимита на трату средств.
  • Передача доступа в личный кабинет другим сотрудникам.
  • Заказ новых карточек от компании ППР.
  • Блокировка пластика в случае утери.
  • Просмотр статистики по тратам на топливо за любой период.
  • Контроль штрафов ГИБДД и своевременное их погашение, в том числе подключение опции “Автоплатеж” (штрафы оплачиваются автоматически в течение 5 дней после фиксации нарушения).
  • Ведение электронного документооборота.

САМОДЕЛКИН ДРУГ

Как изготовить вездеход из мотоблока?

Вездеход с двигателем от мотоблока изготовляется, следуя определённой схеме:

  1. Создаётся основание устройства. Больше всего походят готовые рамы. Можно взять их со старой техники Урал и Иж. Такие рамы отличаются прочностью и манёвренностью;
  2. Задний мост. Включает заднюю и переднюю подвески, которые собираются из стойки, покоса и рулевой втулки;
  3. Колёсная база агрегата. Можно использовать старую запаску с грузовиков. Мотоблок на камерах низкого давления лёгок в управлении и достаточно манёвренный;
  4. Устанавливается сборная конструкция мотора для выполнения вездеходом своих функций;
  5. Если монтирование моторной системы завершено, устанавливается трансмиссия, выхлопные элементы и тормоза. Последние можно взять со старой машины или мотоцикла.

Самодельные колеса своими руками для вездеходов

Сначала рассмотрим состав или основные части:

  • ступица или так называемый диск со спицами;
  • камера;
  • болты ( большое количество );
  • перемычки из резины с ниточным кордом — возможность крепления камеры.

Ну наконец начнём! Берём обычные автомобильные диски, привариваем к ним так называемые спицы ( из трубок ), спицы с той и с другой сторон соединяем такой же трубкой, чтоб конструкция в случае накачки камеры у нас не расползлась, закрываем слоем тонкого листового железа. По кругу тоже навариваем трубку в виде обруча.

Далее привариваем к диску, заранее заготовленное, посадочное место крепления самого колёсика к оси.

Следующим элементом изготовления колеса для вездеходов своими руками будет снятие болгаркой острых кончиков и сварки после монтажа — защита камер от прокола с внутренней стороны.

Камера при движении имеет свойство постоянно двигаться и отираться о части дисковых поверхностей, поэтому дополнительным защитным слоем изнутри сделаем разрезанную старую камеру. Натягиваем её на поверхность диска со стороны, где должна прилегать камера, и закрепляем.

Следующим этапом произвести колёса вездеходов своими руками станет установка резиновых перемычек, прикручиваем на болты с внутренних сторон колёс. Вдоль всей камеры будет проходить широкая резиновая полоска, которая прикрепляется посередине перемычек, защищает от трения о грунт.

Вставляем саму камеру и прикручиваем все перемычки с другой стороны. Они будут служить и грунтозацепом при движении. Вот что должно получиться.

Повторяем весь процесс еще два или три раза, в зависимости сколько у вас колёс. В случае необходимости поверх камер под поверхность перемычек вставляем слой резины, защищаем от проколов и протирания. Всё уважаемые любители вездеходной техники, самодельные колеса для вездеходов своими руками готовы!

Шины низкого давления своими руками

Как и любое колесо, пневматик низкого давления конструктивно состоит из ступицы, монолитного или разъемного диска (или спиц) и шины. Давайте рассмотрим некоторые виды самодельных колес и способы их изготовления.

Самую простую конструкцию имеет пневматик с двумя дисками. Согласно заранее сделанных расчетов вытачивается ступица (если это ведущий элемент, то с посадочным местом под ось, если колесо не является ведущим, то делается посадочное место под подшипники). На ступице так же протачиваются фланцы для крепления дисков. Далее необходимо вырезать два диска из листового металла. Любители часто используют тонкую листовую сталь (1 – 3 мм), либо сплавы на основе алюминия (Д16-Т, АМГ) и им подобные.

Пример крепления диска колеса низкого давления

После закрепления дисков на ступице, следует соединить их между собой полосами металла, изогнутыми по диаметру поперечного сечения камеры. Число таких полос обычно делают не менее 12. Соединительные полосы делают из того же материала, что и диски. Все соединения деталей движителя делают либо заклепочными, либо болтовыми с элементами контровки.

После сборки основы, на нее одевается камера и крепится к ободу (диску) брезентовыми ремнями с помощью зацепов или винтов. Вместо брезентовых ремней некоторые “самоделкины” используют полосы из тонкой транспортерной ленты. При накачивании шины, камера несколько выпирает в промежутки между крепящими ремнями, образуя тем самым своеобразные грунтозацепы.

Так как “голая” камера подвержена повреждениям об острый лед, камни и другие препятствия, распространена такая мера повышения живучести: самодельные колеса низкого давления обувают в облегченные покрышки.

Самодельная покрышка

Для этого используют либо разрезанную камеру такого же размера, как и основной баллон, либо используют облегченные стандартные покрышки от различной техники.

Пример изготовления облегченной покрышки по методу А. Кокшарова из Карелии

Автор отмечает, что применение данной технологии значительно повышает срок службы самодельных шин, а так же повышает проходимость вездеходов собственного производства.

Самодельный вездеход на гусеницах с чего начать

Чертежи самодельного гусеничного вездехода можно скачать из Интернета, там есть огромный выбор вариантов. А если  есть техническое образование и необходимые навыки, можно создать свой уникальный чертеж или изменить некоторые детали из уже имеющегося чертежа. Например, можно поставить более мощный двигатель или расширить габариты техники. Неплохо завести дополнительно тетрадь, в которой можно записывать все необходимые размеры деталей, ведь всего не упомнить.

1 — натяжной каток, 2 — топливный бак, 3 — ветровое стекло, 4 — приборный щиток, 5 — педаль газа, 6 — рычаг тормоза, 7 — ручка переключения передач, 8 — рычаг кик-стартера, 9 — сиденье, 10 — верхний поддерживающий каток, 11 — кожух ленточного тормоза, 12 — кронштейн полуоси, 13 — ведущая звездочка, 14 — карбюратор, 15 — бензонасос, 16 — кожух вентилятора, 17 — полуось, 18 — дифференциал, 19 — двигатель М-62, 20 — ведомый вал, 21 — полуось, 22 — промежуточный вал, 23 — тяга тормоза, 24 — ведущая

Прежде чем начинать сборку любого вездехода, вы должны точно представлять, каким именно он должен быть. А затем переходить к деталям конструкции: подбирать необходимые запчасти: двигатель, коробка передач, ходовая и тормозная системы, трансмиссия, элементы кабины и т.д.

Также необходимо обязательно рассчитать полную, полезную и снаряженную массу агрегата и после этого приступать к распределению массы по осям и определить центр тяжести вездехода в целом и каждого узла.

Гусеничный вездеход:

Самодельный вездеход с ломающейся рамой, это техника, которую можно сконструировать из деталей, которые без  дела валяются в гараже. Поэтому просмотрев чертежи, вы с удивлением можете заметить, что почти готовый вездеход у вас уже есть, нужно просто правильно все это вобрать.

Наиболее трудной задачей, является сборка цепочки колес. Гусеницу можно собрать из грунтозацепов. Ленты грунтозацепов  можно приварить к отрезкам гнутых швеллеров, к которым собственно и крепятся гусеницы с помощью болтов. Кстати форма грунтозацепов должна полностью повторять профиль покрышки. Катанки должны быть скошены, а все сварочные швы зачищены.

Конечно, у такой системы есть и свои минусы. Овальные грунтозацепы будут пробуксовывать на плотном снегу, и скользить на льду. Но как преимущество данной системы можно отметить легкость управления по сравнению с прямыми грунтозацепами, особенно на поворотах.

Но если вы достойно справились с задачей и создали свой самодельный гусеничный вездеход – выложите видео и рекомендации, по созданию, возможно и ваши советы, кому-то будут полезны.

Чем отличаются топливные карты для физических и юридических лиц

Топливные карты для юридических лиц выгодны не только владельцам АЗС, но и самим предприятиям. Служебный транспорт использует огромное количество горючего, поэтому бывает сложно отследить все действия водителя по покупке и расходу топлива. При имеющейся топливной карте, руководитель компании может лично отслеживать всю необходимую информацию о количестве, виде, времени заправки, и стоимости покупаемого ГРМ. Кроме того, он может самостоятельно установить лимит на расходование горючего.

Для владельцев АЗС выгодно заключать договора с предприятиями, и предоставлять им определенные бонусы, поскольку речь идет не только о спросе и расширении его автозаправочной станции, но и возможности получения огромного дохода.

Согласно заключенному соглашению, предприятию могут быть предложены различные виды топлива, в зависимости от потребностей предприятия, по сниженной цене. А организация в свою очередь обязуется закупать ГРМ именно на этой станции. Кроме того, в договоре могут содержаться и дополнительные пункты. Например, по количеству покупаемого нефтепродукта и прочее. Как известно, в зависимости от удаленности от центра, цена на бензин может резко возрасти, поэтому если предприятие работает за пределами области, то ему выгодно оформить топливную карту.

Что касается топливных карт для физических лиц, то для них они тоже могут быть весьма полезны. Стоит отметить, что некоторые АЗС используют различные способы оплаты с помощью топливных карт. Например, при каждой заправке авто, на карту поступает определенное количество бонусов. При желании держатель такой карты может воспользоваться ими в следующий раз, либо копить их.

Не стоит так же забывать, что цена ГРМ за наличный расчет будет более высокой, чем при расчете с помощью транспортной карты. Кроме того, среди постоянных клиентов постоянно проводятся различные розыгрыши и лотереи, которые могут принести обладателям как дополнительные скидки и бонусы, так и литры горючего.

Вид Характеристика Плюсы Минусы Дополнение
Карта для физических лиц Картой может обладать и управлять абсолютно любой
автовладелец
Существенная экономия денег и времени при заправке
автомобиля, возможность участия в различных акциях и
получение дополнительных бонусов.
Привязанность только к одной АЗС Карта защищена Пин-кодом, ее можно пополнять с помощью
электронных денег, высокая степень безопасности, постоянная
техническая поддержка.
Карта для юридических лиц Картой обладает предприятие, а управляет только
руководитель организации
Возможность контроля персонала при заправке авто,
возможность установление суточного лимита, экономия
денежных средств
Привязанность только к одной сети АЗС, а так же
привязанность к условиям договора.
Карта защищена Пин-кодом, ее можно пополнять, высокая
степень безопасности, постоянная техническая поддержка.

Просмотр и оплата штрафов ГИБДД онлайн

ППР ввела для клиентов новую услугу — отслеживание и оплату штрафов через личный кабинет. Ответственный сотрудник теперь всегда будет в курсе наличия штрафов. Отслеживать можно все транспортные средства автопарка организации. Причем следить можно без привязки ТС к топливной карте.

Данная услуга поможет избежать просрочки штрафа со всеми вытекающими последствиями. Ответственный сотрудник может настроить оповещения о новых штрафах через личный кабинет или СМС-информирование. Стоимость услуги символическая — 30 р/месяц для одной машины.

Чтобы воспользоваться функцией, необходимо войти в личный кабинет, зайти в меню услуг и выбрать “Мониторинг штрафов ГИБДД”. Дальше осталось выбрать ТС, которые необходимо контролировать.

КИТ TM-06

Двигатель — Lifan, мощностью 13 или 15 л.с.Трансмиссия — автоматическое сцепление, доработанная раздаточная коробка от «Нивы».Привод — задний.Масса — 250 кг.Грузоподъемность — 250 кг.Максимальная скорость — 25 км/ч.Цена — от 195 000 рублей.

Болотоход также отличается шарнирно-сочлененной рамой и герметичным корпусом из высокопрочного пластика, который в сочетании с жесткими поплавками на днище значительно улучшает плавучесть.

Что это и кому нужны?

Прежде чем рассматривать все особенности современных болотоходов, следует разобраться в том, что они собой представляют. Болотоход – это специальный подвид вездехода, который может беспроблемно перемещаться практически по любым труднодоступным участкам. В большинстве случаев такой необычный тип транспорта используют, чтобы преодолеть заболоченные зоны или водные преграды. Там, где пройдет не всякий вездеход, болотоход способен проехать без особых хлопот.

За счет специфики своего устройства, нынешние болотные вездеходы являются высокопрочными и надежными, что отражается и на их итоговой стоимости. Многие экземпляры стоят в разы дороже, нежели стандартные модели вездеходов.

Современный болотный вездеход является полезным и функциональным агрегатом, который нужен многим пользователям, а именно:

  • всем людям, которые любят проводить свободное время на рыбалке или охоте;
  • любителям отдыха на природе;
  • тем, кто основательно занимается сельскохозяйственной деятельностью (рассматриваемый агрегат может легко заменить собой трактор);
  • лесозаготовителям, лесникам, егерям;
  • специальным службам, например, МЧС с целью транспортировки людей в условиях непроходимых местностей;
  • нефтегазовым организациям, полярникам, геологам для проведения исследований в условиях сложных обстановок.
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации